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日本が世界に誇る画期的なクルマ　24選（後編）　三菱ランエボから日産GT-R、トヨタ・プリウスまで
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三菱ランサー・エボリューション

三菱ランサー・エボリューション、通称エボ（またはランエボ）は、無駄をそぎ落とした簡素なマシンとして誕生した。軽量化のためスチールホイールを採用し、250psの直列4気筒エンジンと四輪駆動システムにより、ラリー競技のホモロゲーションを得たのだ。

【画像】ラリーで激しくしのぎ合った高性能スポーツカー【三菱ランサー・エボリューションVIとスバル・インプレッサを詳しく見る】　全47枚

この設計思想は数世代にわたり継承され、特にトミ・マキネン氏が世界ラリー選手権でタイトルを獲得したエボVIが有名だ。4度のWRCタイトル獲得をするなど名を馳せ、ステーションワゴンタイプのエボリューション・ワゴンも登場した。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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    戦争にルーツを持たないマイクロクロカンのジムニーが入っていないのはいかがなものか
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