「スペックだけでは選ばれない？」 もはやクルマ選びの基準は変わったのか――16ポイント低下から見える、自動車市場の価値転換

所有から自己実現への購買変化

「クルマが欲しい」という欲望は、これからも自動車市場を支え続けるのだろうか。電通が2026年7月2日に発表した最新の「欲望未来指数」は、その問いに新たな視点を投げかけている。2026年5月調査の同指数は234.0と、前回から16.0ポイント低下した。一見すると、物価高や先行き不透明な経済環境を背景に消費意欲そのものが冷え込んでいるようにも映る。

　しかし、調査結果を詳しく見ると、変化しているのは欲望の量だけではない。

Comments

[be5********]

この記事はそもそも自動車業界人に向けていますよね？
最後に
＞今後は「自分を高めたい」という消費者の能動的な思いに応え、成長の機会を提供してつながりを深められるブランドこそが、市場での存在感を高めていくだろう。
とありますが、
実際、「自分を高めるためにクルマを買おう」とか「この車種を選べば自分を高められる」と思う消費者って、どれくらい存在するんでしょうか？

[小林博]

安くて楽しいクルマがないだけではありませんか？