【価格479万円】クラストップレベルの燃費20.6 km/Lを実現したプジョー「308GT」新ハイブリッドシステム搭載モデル登場！

48Vマイルドハイブリッドシステムを導入

ステランティスジャパンは、新開発のハイブリッドパワートレインを導入した「Peugeot 308 GT Hybrid（プジョー308GTハイブリッド）」を、全国のプジョー正規ディーラーにて発売した。メーカー希望小売価格（税込）は4,790,000円。

【画像29枚】プジョーらしいスタイルと燃費・走行性能を兼ね備えた308GTハイブリッドの詳細を見る！

308は「個性際立つデザイン、質感の高いインテリア、そして軽量ボディがもたらすダイナミックな走りを強みに、同クラスの新基軸を打ち立てたCセグメントコンパクトモデル」とされている。このたびの新開発ハイブリッドパワートレインの導入は、プジョー・ブランドのラインナップでは308が初となる。308GTハイブリッドの特徴は以下の通り。

約30 km/hまで電動走行が可能

新開発のガソリンターボエンジンと、電動モーターを内蔵した6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。電動モーターのアシストにより、発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりと共にスムーズで心地よい加速を味わえるという。

また低速時の100％電動走行も実現、走行状況によって約30km/hまで電気による走行が可能とのこと。信号待ちの多い市街地走行では、1時間あたり約50%はエンジンを使用しない状態となり、実用燃費を飛躍的に向上させるという。ガソリンエンジンモデルとの比較では、約15%の燃費性能改善を実現したとされ、20.6km/L（WLTCモード）を実現。燃費と排気ガスレベル低減の両立により、購入時の環境性能割は輸入車Cセグメントハッチバックで唯一、1%が適用される。

新開発のガソリンターボエンジンは、従来のそれよりも全体の約40%のパーツを刷新したとのことだが、その結果として最高出力は6psアップ、ハイブリッドシステムトータルでの最高出力は145ps、ガソリンエンジンモデルと比べ約11%の出力向上を実現したとされる。新開発エンジンの改良ポイントは以下の通り。

(1)タイミングベルトから強度の高いタイミングチェーンに変更し、耐久性を向上
(2)ミラーサイクル採用により、高効率運転を実現
(3)ターボチャージャーの可変領域の拡大
(4)ローラー式バルブリフターによる摩擦低減
(5)インジェクターの高圧化（最大噴射圧 35MPa）

【プジョー308 新型ハイブリッド基本スペック】
エンジン：1.2Lガソリンターボエンジン
モーター：16kW
駆動用バッテリー：48V 897.9Wh
システム合計最高出力：107kW（145ps）
トランスミッション：6速デュアルクラッチオートマチック
燃費（WLTCモード）：20.6km/L

ボディカラーは「オブセッションブルー」、「エリクサーレッド」、「ペルラネラブラック」、「オケナイトホワイト」の合計4色から選択可能。なお、今回の新マイルドハイブリッドモデルの発売を機に、既発売のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルの名称は「Plug-in Hybrid（プラグインハイブリッド）」に変更された。

【画像29枚】プジョーらしいスタイルと燃費・走行性能を兼ね備えた308GTハイブリッドの詳細を見る！

プジョー308公式サイト