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ダイハツL250型「ミラ」は東北660選手権初年度から参戦を続ける最古参マシン
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ドライバーもマシンも変わるなか、走り続ける1台

2011年にNAエンジンの新規格軽自動車によるレースとして始まった東北660選手権は、2024年で早くも15回目のシーズンを迎えました。ドライバーもマシンも入れ替わりを重ねるなか、オーナーを変えつつ参戦し続けているマシンが存在します。それが、2024年シーズンをゼッケン番号29で戦ったダイハツL250型「ミラ」です。このマシンで参戦するチームを紹介します。

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代を重ねて着実に成績を伸ばしてきたL250型ミラ

今回取り上げるダイハツL250型「ミラ」は、現在は阿部快成と畑中千宙の共同所有となっている。

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文:Auto Messe Web 佐藤 圭(SATO Kei)
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みんなのコメント

1件
  • NOBBY.FJT
    通勤用にキビキビ走るMTのクルマを探していて、価格も安くスクエアなフォルムの250型ミラを狙っていましたが、非力なSOHCエンジンがネックになって結局DOHCを搭載した275型を買いました。
    250の方がスッキリしていて好みのデザインなんですけどね…。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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