CHAdeMOは当分の間150kWまで
普通充電と急速充電。こうした表現が最近、日本でもかなり浸透し、その違いについての理解も広まってきている印象がある。
「EVシフトの踊り場」議論を一蹴! EVシフトに向けて本気のホンダが投入する「10兆円」で何が起こる?
最近では、経済産業省によるEV普及施策の一環として、ベンチャー企業などを巻き込んで全国各地でEV用充電インフラ整備が進んでいることも影響しているのだろう。また、消防法などによる高出力型充電器の設置に関わる規制も段階的に緩和されている状況だ。
そうしたなか、急速充電については、高速道路のSAやPAで最新設備の導入を急いでいるところだ。
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みんなのコメント
メモリーカード、最近だとスマホ・携帯充電器。
デファクトスタンダードが決まらない限り、消費者側が二の足を踏むのは必至。
負け規格を「つかまされる」のは誰でも御免だろう。