アウディジャパンは2025年10月21日、プレミアムコンパクトの「A3 Sportback(スポーツバック)」「A3 Sedan(セダン)」に、4輪駆動システムquattro(クワトロ)を採用した「40 TFSIクワトロ」を追加したことを発表した。より幅広いユーザーがアウディのAWDテクノロジーを体感できるモデルとして、全国の正規ディーラーで販売を開始した。
クワトロの世界をA3に。“プレミアムコンパクト”の魅力を拡張
アウディA3シリーズは、プレミアムコンパクトの先駆として長年人気のあるモデルである。手頃なボディサイズと上質なデザイン、そして最先端のデジタル技術を融合し、日常の足としてもドライビングプレジャーのある1台として支持を集めてきた。その第4世代モデルに、新たに四輪駆動システム・クワトロを搭載する「40 TFSIクワトロ」が加わった。
●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
クワトロは、アウディを象徴するテクノロジーの一つであり、これまではS3やRS 3といった高性能グレードに限定されていた。今回の追加により、より多くのユーザーがアウディらしい“安定感とスポーツ性を両立した走り”を手にできることになる。
パワートレーンは、150kW(204ps)/320Nmを発生する2.0L直列4気筒DOHCガソリンターボに、7速Sトロニック(デュアルクラッチ式AT)を組み合わせる。
駆動方式はもちろんアウディ独自のクワトロシステムだ。電子制御式油圧多板クラッチにより前後のトルク配分を最適化し、あらゆる路面状況で高いトラクション性能を確保。コーナリング時にはリアへ駆動力を積極的に配分することで、安定性と俊敏性を両立した。
これにより、日常の街乗りから高速道路、ワインディングまで、ドライバーは常に安心感と一体感ある走りを味わえる。
さらに、アウディドライブセレクトによりドライバーの好みに応じて走行特性を調整可能。快適性を重視したモードからスポーティな応答性を追求するモードまで、シーンに応じたドライビングフィールを実現している。
最新安全技術を搭載 “止まる・避ける”を支援する先進装備
今回の40 TFSIクワトロでは、安全・運転支援システムも進化した。ドライバーアシスタンスシステムのオプション「パークアシスト」は、ステアリング操作に加えて加速・ブレーキ・ギア操作までをサポートするようアップデート。狭い場所での駐車や出庫時にも高い安心感をもたらす。
また、30 TFSIモデルで新たに標準化された以下の機能も、40 TFSIクワトロに搭載される。
* 前方を横切る車両を検知し衝突を防ぐ「フロントクロストラフィックアシスト」
* 障害物回避を支援する「スワーブアシスト」
* 交差点右折時に対向車を検知する「ターンアシスト」
これらの技術が連携することで、都市部での複雑な交通シーンでもドライバーを的確にサポートし、危険回避能力を高めている。
A3スポーツバックおよびA3セダンの両モデルで、アドバンスドとSラインを用意。価格は以下の通り。いずれも右ハンドル仕様で、全国のアウディ正規ディーラーにて販売される。
[ アルバム : アウディA3に4輪駆動モデル「40 TFSI quattro」登場 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
高くて買えやんけどw