ダブルタイトルのための開発継続により、大きな代償を払ったマクラーレン。前半戦での巻き返しには「チームの結束」が力に

　マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チームのチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、2025年にマシンの開発を最終戦のチェッカーフラッグが振られる瞬間まで推し進めるというマクラーレンの戦略的選択がタイトル獲得という形で報われた一方で、2026年にF1の新時代を迎えるにあたってチームを不利な状況に置くことにもなったと明かした。

　マクラーレンは2025年シーズンの大半をグリッド上のベンチマークのような存在として過ごした。