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煽るな(本当に)キケン! 旧車の「坂道発進」は想像以上に「鬼門」な理由とは
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適切な車間距離を保つことで後続車との接触が減らせる

 もはや新車の世界では絶滅危惧種となっているMT車だが、旧車界においてはAT車のほうが少数派で、MT車が大勢を占めている。クラッチ操作が必要となるMT車といえば、坂道発進が避けて通ることのできない鬼門となり、これが苦手だったことにより、ドライブデート時に彼女を失望させてしまい、次のチャンスが無かった……という自動車趣味人も少なくないはずだ。

「叩けば直る」「ネジが余る」! 思わずグチりたくなる「旧車あるある」エピソード5選

 逆の言い方をすれば、坂道発進をスムースに行えたらカッコイイので、MT車を運転する際のハイライトのひとつになるともいえるだろう。

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みんなのコメント

75件
  • 暗峠クラスの超急勾配でもなきゃ、坂道発進なんて全然意識しませんけどね
    体が覚えてますもん
    MT乗りなら、(クラッチが痛むのでやらないほうがいいですが)登り勾配でブレーキを踏まずに半クラだけで止まってるくらい、普通にできるでしょ
  • にわか乗りなら未だしも、旧車に長く乗っている人は乗り馴れているのでそんなにどんくさく無いでしょ?
    現行車の若者,女性,高齢者の方がよっぽど危ない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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