3台で共通する物理スイッチの少なさ
ボルボEX60のメーター用モニターは、ドライバー正面の高い位置。身長によっては、ステアリングホイールのリムで画面は隠れるが、ダッシュボードの奥に据えられ、目線移動を抑えている。シートは調整域が広く、座り心地は出色といえる。
【画像】競争を前進させる新世代 BMW iX3 メルセデス・ベンツ GLC エレクトリック ボルボEX60 全122枚
BMW iX3は、パノラミックiドライブが新しい。フロントガラスの付け根に細いモニターが伸び、同じく少ない目線移動で情報を確認できる。ステアリングは四角く、タッチモニターは平行四辺形でも、内装自体はシンプル。素材の質感では、2台に及ばない。
3台で共通するのは、物理スイッチの少なさ。
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みんなのコメント
デザインだけはレクサスの方がマシ。
欧州車とは思えない。