スズキ「スライドドアワゴン」って何がいい！ 世界初の“スゴい後席”＆使い勝手のいい室内＆に感動！ “コスパ最高”の軽ハイトワゴン「スペーシア」オーナーが選んだ理由とは！

■世界初の“スゴい後席”＆使い勝手のいい室内＆に感動！

　ここ10年、軽自動車界は「スーパーハイトワゴン」が売れ筋となっています。その多くは力強いデザインのカスタム系に人気が集中する一方で、道具のようなシンプルさを追求したモデルも数多く登場しています。

　そうした競合モデルがしのぎを削るなか、シンプルななかに愛らしいデザインを取り入れたスズキ「スペーシア」も堅調な人気を誇っています。

Comments

[yuj********]

Kさんひとりに聞いただけ。

[sab********]

装備と燃費かな。
後から追加するモノがそんなになく、ほぼ全部入りで「このお値段」というわかりやすさ。意外とターボでも燃費出る（実測値で21km/l）し、エンジンも静かだったのでギアターボ2駆に決めました。

選ぶまで各車試乗した中では走りは確かにホンダが抜きん出てるなというのは体感できましたけど、この手の車種で、使用環境内では走りはそこまで優先順位が高くなく、そもそもメインが街乗りでパワーを発揮する場面が少ないので。燃費も17km/lいくかいかないかくらいでしたし、見積もりの差額が（汗）

ダイハツは二車に比べると、操舵感が掴みにくかったのと、若干ノイズが煩かったですね。特に信号待ちのからの再始動は停まる回数に比例してストレスが上りました。値段も一番安くて悪くはないですけど、何かコレという決め手がなかったですね。

※日産と三菱は先行きが不透明なので、選択肢には入りませんでした。