プリンス自動車の心臓部！ スカイラインの父が回想する「村山工場」の自由な気風と職人魂【櫻井眞一郎没後15周年特別寄稿vol.7】

スカイラインの聖地たる村山工場！ 櫻井眞一郎が熱き職人魂を語る

没後15周年を迎えた「スカイラインの父」こと故・櫻井眞一郎氏。生前のインタビューをもとにした特別寄稿の第7回は、クルマ作りから話題をがらりと変え、プリンス自動車の主力工場であった村山と荻窪の思い出について回想してもらった。初代プリンス「スカイライン」から開発に携わり、2代目の「S50型」から7代目の「R31型」の途中まで長きにわたり開発責任者を務めた櫻井氏がこの世を去ったのは、2011年1月17日のことだ。没後15年という節目を迎えるにあたり、本稿ではその言葉をあらためて紐解いていく。

Comments

[ハンター〜〜〜！]

いまのスカイラインにここまでの情熱を感じないんだが

[lov********]

GC10に乗ってました。当時のレベルはダントツで、車自体の危険回避能力は510ブルもそうだが、国産車では頭抜けていた。まだ最高速の自主規制もなく、GC10のメーターは240kまであったとおもう。ハッタリだと思っていたが、時間はかかったが220から230kmくらいはだせた。あの頃の日産車は車好きの塊だった❗️ せめてプリメーラを出したころにもどれないものか？