■スポーツカーじゃない「普通のクルマ」にMTが設定されるワケ
昨今の日本は「AT大国」ともいえ、高級車や大型車はもちろん、軽自動車、商用車に至るまで、ほとんどの車両にATまたはCVTが採用されている状況です。
そして高級スポーツカーもAT(正確にはクラッチレスの2ペダル化)が増えています。
【画像】「えぇぇ!」 これが激レアな「MTのワゴンR」です! 画像を見る
そんななか、ごく少数ですが、スポーツカーではない“普通のクルマ”に3ペダルのMTがラインナップされる車種があります。一体どのような人が普通のクルマのMTを購入するのでしょうか。
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みんなのコメント
非力でしたが楽しかったです。
そして、一時MTを手放したけどまた買うんですよね。
今度はコペン。
やっぱりMTは運転が楽で楽しいです。
ATは眠くなりがち。