現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「小田急線沿いの幹線道路」今年度に4車線化完成！ 交わる新トンネルは「遅れます」 川崎市「整備プログラム」の進捗公表

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    津久井道と尻手黒川道路の交差点は立体交差にしてくれればいいのに。
    並行する小田急小田原線の立体交差化・複々線化も川崎市の都市計画の範疇でしょう。
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      柿生駅から麻生病院付近〜鶴川駅周辺の渋滞もどうにかしてほしいな〜
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      • d***o***3***
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        津久井道は一部４車線化されても結局はボトルネック部分で渋滞するわけで…。
        きっと生きているうちには多摩川までの４車線化は不可能なんだろうな。そのうち人口減少で交通量も減って…。でも何でこんなに時間が掛かるんだろうか？
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        • dry********
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          田園都市線なら東名と246京王なら中央道と甲州街道って大動脈が並走してるけど小田急並走の津久井道はホントに貧弱で一車線区間と右折待ちの渋滞が酷いよな…
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            川崎市の道路行政はほんとに貧弱。
            こんなので特別自治市とやらになりたいとか言ってるのが意味わからん。
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            • トモキン
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              世田谷通りと津久井の間の多摩水道橋の
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              • osi********
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                意見を聞いてくれるなら「工事に潤沢な予算を充てるため、暫定税率の復活と自動車税ガソリン税の大幅アップを実現せよ」。
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