日産『アトラス』、4WDの2トンクラスをフルモデルチェンジ…9速DCT搭載で燃費と走行性能向上

日産自動車は、商用車『アトラス』の4WD2トンクラス（F25型）をF26型へフルモデルチェンジするとともに、2WD2トンクラス（F26型）を改良し、3月17日より発売すると発表した。

アトラスは、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、ビークルダイナミクスコントロール（VDC）、車線逸脱警報（LDW）などの先進安全技術を全車標準搭載し、安全性と燃費性能に優れた商用車として高い評価を得ている。

今回のフルモデルチェンジでは、内外装を刷新するとともに、先行してフルモデルチェンジしていた2WDモデル同様、新しいキャブを採用。運転中の快適性が大幅に向上した。

Comments

[健太]

特段の事情がない限りわざわざ日産を選ばず素直にOEM元のいすゞエルフを選択した方がいいと思います。乗用車ディーラーはトラック専業ディーラーに比べて整備に時間がかかる事が多く、ダウンタイムが長くなります。またボデー架装もトラック専業ディーラーの方が色んなボデーメーカーとパイプがあり商談がしやすくなると思います。

[イーサイーサ]

高いうえに納期も長いクルマを誰が買うんだ？って話。
日産にがんじがらめにされた中小の悲哀しか感じない。