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メルセデス・ベンツ初代「Gクラス」をオマージュした「Gクラス エディション ストロンガー ザン1980s」が登場。世界限定460台のスペシャルモデルだ

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メルセデス・ベンツ初代「Gクラス」をオマージュした「Gクラス エディション ストロンガー ザン1980s」が登場。世界限定460台のスペシャルモデルだ

マニアックなオフローダー愛好会の人気アイテムであるメルセデス・ベンツ「Gクラス」より、世界限定460台の「Gクラス エディション ストロンガー ザン1980s(Edition STRONGER THAN THE 1980s)」が登場した。1980年代にオフローダーとして人気を誇った、「Gクラス」初代となる伝説の「ゲレンデヴァーゲン(280GE)」をリスペクトして誕生したヴィンテージモデルだ。

ボディカラーをはじめウインカー色、エンブレムなどヴィンテージ感満載
当時、メルセデス・ベンツ「ゲレンデヴァーゲン(280GE)」と呼ばれていた初代「Gクラス」が誕生したのが1979年。それから14年後の2023年には「Gクラス」累計生産台数50万台を達成し、それを契機に今回登場した「Gクラス エディション ストロンガー ザン1980s(Edition STRONGER THAN THE 1980s)」(以降Gクラス エディション)の開発は始まった。

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そう、「Gクラス エディション」は、「ゲレンデヴァーゲン」と呼ばれた初代「Gクラス」をオマージュして誕生したモデルなのだ。それながら、1980年代に活躍した初代より「強い(ストロンガー)」とアピールしているといころが微笑ましい。ベースは「G450d」と「G500」だ。

まず注目したいのが、初代を思い起こさせるボディカラーの採用。力強さと自然への親しみを表現する「マヌファクトゥーア アガベグリーンソリッド」を筆頭に、現在でも洗練さを感じさせる「マヌファクトゥーア クリームソリッド」、冒険心を表現したという「マヌファクトゥーア コロラド ベージュ ソリッド」の3種類が用意される。

ヴィンテージ魂はさらに続く。ウインカーが当時のオレンジ色に変えられ、車両のフロント、ラジエーターグリル、バンパー、フレアホイールアーチ、ドアミラーハウジングが、ナイトブラックマグノで仕上げられ、アンダーボディプロテクションもブラック仕上げだ。

足元にはクラシックなデザインの5スポークライトアロイホイールを履き、ボンネットのスリーポインテッドスターは、Mercedes-Benzの文字と月桂冠の背景を青とした往年のエンブレムだ。

リアに目をやれば、シルバー地に黒のMercedes-Benz文字があしらわれたブランドバッジと、エディション専用のスペアホイールカバーが鎮座。どれも1980年代当時のオリジナルパーツだ。

センターコンソールの「1 of 460」が醸し出す格別のスペシャル感
21世紀の「Gクラス」でありことも忘れていない。プロフェッショナルライン パッケージが装備される。フロントとリアのプロフェッショナル マッドフラップやPプロフェッショナル ヘッドランプ保護グリル、オールテレンタイヤなどだ。ただし、プロフェッショナルルーフラゲッジラックはオプションとなる。

マヌファクトゥーア ロゴパッケージも装備される。エンボスロゴ付きのブラックドアノブをはじめ、ドアミラーにロゴプロジェクターが装着され、映し出される「G – STRONGER THAN TIME」の文字が乗員を出迎えてくれる。

インテリアもヴィンテージと先進性の融合が図られている。ブラックレザーシートのセンターパネルには、当時大人気だったダブグレーのファブリックで覆われ、助手席側パッセンジャーグラブハンドルには「STRONGER THAN THE 1980s」の文字が配される。

フロントドアシルパネルには、1979年以来「Gクラス」がそのオフロード性能を磨くテストコースのあるオーストリア・シェークルの山並みが描かれる。Bピラーの「Schöckl proved」バッジは、そのテストに合格したことを証明するもので、1980年代のデザインとされている。

そして、スペシャル感を大いに盛り上げてくれるのが、センターコンソールの「1 of 460」の文字だ。マニアまさにマニア垂涎といったところだろう。他には、ナッパレザーの多機能ステアリングホイールや、スライドガラスサンルーフ、ブルメスター 3D サラウンドサウンドシステムなどが装備される。

[ アルバム : 「Gクラス エディション ストロンガー ザン1980s」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

3件
  • **********
    ドレスアップっていうよりはドレスダウンモデルなんだろうけど、価格はちゃっかりアップするんですね(笑
  • Dr.Boo
    クラシックスタイルは旧型の方が似合うけど新車で欲しい人には良いんじゃない?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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