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小さなエンジンルームに初代日産リーフの心臓を移植! 初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その9】
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初代フィアット・パンダのEV化プロジェクトはまだ続いている久々レポート第9弾

少し空いてしまいましたが、PANDA EVコンバートプロジェクトは続いています。

ついにEVのキモ「バッテリーボックス」が完成! 初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その8】

前回はバッテリーボックスが完成したところまでご紹介しましたが、今回は、空になった小さなエンジンルームへ初代日産リーフのモーターユニットをクレーンで慎重に仮合わせしました。また、防炎・耐熱処理を施したバッテリーボックスに高電圧バッテリーを組み込み、車体のリアへ仮置き。ブルーのボディに映えるイエローのボックスが完成への期待を高めます。

小さなエンジンルームへの挑戦。

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文:THE EV TIMES 石井 啓介
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みんなのコメント

2件
  • カレーパンダ
    現行の下品なデザインの新車よりも、
    魅力的な旧車を化石燃料を使わず
    乗り続けたいと言う需要は一定数あると思う。
  • qdc********
    車台パンダは新車でもガラクタみたいな車なので、これに日本製puならどんな無理矢理でも良い方向に向かうでしょ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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