クラス優勝目前のGT-Rに悲劇。初開催のマンダリカはオリジン・ポルシェが制圧／GTWCアジア第2大会

　5月9日から11日にかけて、インドネシアのプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・サーキットで、2025年GTワールドチャレンジ・アジア（GTWCアジア）の第2大会が開催された。

　今季第3戦となった土曜のレース1を制したのは、オリジン・モータースポーツの87号車ポルシェ911 GT3 R（ボブ・ユアン／イェ・ホングリ）。日曜のレース2は同4号車ポルシェ911 GT3 R（ルー・ウェイ／アレッシオ・ピカリエッロ）が優勝し、オリジン・モータースポーツが週末2連勝を達成している。

　マレーシアはセパンでの開幕戦に続く勝利で、早くも今季2勝目をマークした現王者ペアの87号車ポルシェは3列目6番グリッドからレース1をスタート。前半スティントに2度の介入したフルコースイエロー（FCY）とそれに続くセーフティカー（SC）ランの恩恵を受け、中盤の義務ピットで5番手から首位へのジャンプアップに成功すると、そのままトップのポジションを維持し、7番手スタートから2番手に順位を上げてきた2号車メルセデスAMG GT3エボ（クライマックス・レーシング）に5.2秒差をつけて優勝した。

　オーバーオール最後の表彰台は、グリッド2列目の3番手からスタートした37号車ポルシェ911 GT3 R（ファントム・グローバル・レーシング）が獲得している。

　一方、予選でフロントロウを奪った45号車アウディR8 LMS GT3エボII（FAWアウディスポーツ・チーム・ファントム）と、77号車メルセデスAMG GT3エボ（クラフト・バンブー・レーシング）のシルバーエントリー・ペアにとってレース序盤のFCYとSCは不利に働いた。ポールシッターの45号車は総合7位、予選2番手の77号車は総合6位となり、総合4位に入った96号車フェラーリ296 GT3（ウインヒア・ハーモニー・レーシング）にシルバークラス優勝を奪われることとなった。

　翌日曜に行われたレース2ではMOTOKIと金丸ユウの500号車ニッサンGT-RニスモGT3が気を吐いた。TEAM 5ZIGENのマシンは3番グリッドからスタートで2番手に浮上すると、終盤にはレースリーダーに。しかしSCランを経てチェッカーまで残り3分でのリスタートで4号車ポルシェと37号車ポルシェに逆転を許してしまう。ポルシェ2台の優勝争いはルーがドライブする4号車に軍配が上がり、37号車の追撃は0秒575及ばなかった。

　一方、総合表彰台とシルバー・アマクラス優勝を目指し3番手でフィニッシュを目指していた500号車ニッサンは、ファイナルラップの最後から2個めのコーナーで96号車フェラーリから追突を受けてスピン。この悲劇の結果、500号車は総合16位／クラス5位でのフィニッシュとなっている。代わって77号車メルセデスが総合3位に入り同車は同時にシルバークラスを制した。

　GTWCアジア第2大会マンダリカにおける日本勢の決勝結果は次のとおりだ。

・PLUS with BMW M Team Studie（5号車BMW M4 GT3エボ）　プロ・アマクラス13位（総合26位）／14位（26位）・GTO Racing Team（10号車ポルシェ911 GT3 R）　プロ・アマクラス10位（総合19位）／リタイア・LM Corsa（60号車フェラーリ296 GT3）　プロ・アマクラス11位（総合20位）／5位（7位）・ポルシェセンター岡崎（18号車ポルシェ911 GT3 R）　プロ・アマクラス14位（総合27位）／11位（23位）・ポルシェセンター岡崎（25号車ポルシェ911 GT3 R）　シルバー・アマクラス4位（総合15位）／6位（21位）・TEAM 5ZIGEN（500号車ニッサンGT-RニスモGT3）　シルバー・アマクラス7位（総合22位）／5位（16位）

https://youtu.be/7RipbAxkiJM

[オートスポーツweb 2025年05月15日]

Comments

[そにー製パスタ]

なんだか今年はファイナルラップの悲劇が多いなぁ。