三セクの「優等生扱いでした」――なぜ苦境に？ 約50kmの鉄道3路線は消えてしまうのか 存廃議論が大詰め「平成筑豊鉄道」

バス転換を含む3つの案が選択肢

　多額の赤字を出している福岡県の第三セクター鉄道、平成筑豊鉄道の沿線自治体からバス転換を支持する声が目立っており、一部区間の鉄路が消える可能性が取りざたされています。発足直後は「三セク鉄道の優等生」ともてはやされた鉄道は、なぜ存亡の機に陥ったのでしょうか。

　平成筑豊鉄道の沿線9市町村は補助金負担が財政を圧迫しており、地域公共交通活性化再生法に基づく法定協議会が2024年12月に設置されました。27人の委員で構成しており、沿線9市町村の担当課長、福岡県と国土交通省九州運輸局の課長、平成筑豊鉄道の河合賢一社長らが入っています。

Comments

[jra********]

バスに転換と言うけど、バスだって運転手不足で減便や廃止しているのに大丈夫？

[nbh********]

本当に努力を重ねた三セクだと思う。
それでも時が経てばこの有様。
それなのにここよりも客数が圧倒的に少ない路線を残せと言いながら、自らは誰も乗らないどこぞの自治体。