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5年ぶりのホンダPU勢全車入賞。チーム側と連携により、ハジャーのトラブルをグリッドで修復：ホンダ／HRC密着
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　2025年F1第17戦アゼルバイジャンGPの舞台であるバクー市街地サーキットでは、ターン16からターン1までの約2010mは、約24秒間の連続全開走行となる。ここでは空気抵抗が少ない効率のいいエアロダイナミクスが重要になると同時に、エンジンとERSのパワーが鍵となる。

　そのバクーで、ホンダRBPTのパワーユニットを搭載する4台がそろって予選Q3に進出した。ホンダRBPT勢が4台とも予選でトップ10に入ったのは、今年の第13戦ベルギーGP以来、今シーズン2度目。

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文：AUTOSPORT web
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  • yqr********
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    これですよこれ、きちんと仕事すれば本来の力が出るHONDAなのです。次戦も期待してます。
    返信0件
    61
    3
  • まっする
    違反報告
    レッドブルファミリーと最終年でも手を抜かないホンダの姿勢は素晴らしい
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