ダイハツ「新コンパクト商用バン」発表に反響集まる！ 約207万円で「軽バン」より大きい「ちょうどイイサイズ」に「トラック版復活しないの？」の声も？ 「5速MT」も継続の「グランマックス カーゴ」一部改良に寄せられた熱視線とは

■「5速MT」継続設定に驚く声も

　2025年6月16日、ダイハツは「グランマックス カーゴ」を一部仕様変更（一部改良）し、同日より発売すると発表しました。

　いまや少なくなった小型商用バンの改良に対し、SNSなどには多くの声が集まっています。

　ダイハツとトヨタの共同開発により誕生したグランマックスカーゴは、軽商用車よりもゆとりのある快適性や高い基本性能などを備える一方で、コンパクトで小回りが利くサイズを特徴とします。

Comments

[藍流頓瀬奈]

モリゾウさんこれ乗ってみてよ。自社でこんなクルマ(タウンエース)売ってるのかと愕然とするから。
ペダル配置めちゃくちゃ左寄りで右足の前タイヤハウス。左足ブレーキで乗る人も多いのかブレーキランプぱかぱか点けながら走ってる。
加えて剛性不足。ドア閉めたら｢びゃん！」不整地で半ドア多発。
特にATだとパワー不足も目立つ。そりゃマニュアルも存在価値ありというもの。
これベースのキャンパーがいくつかあるが、キャンプ場までのロングドライブは苦行だろう。

[cyu********]

タウンエースは丁度いいサイズだけど全然積めない走らない