【800Vの駆動システム】英GKN 次世代電動パワートレイン開発強化 ジャガーとも提携

EVの性能向上に貢献

英国のエンジニアリング企業であるGKNオートモーティブ社は、EVの需要の高まりを受けて、次世代の電動パワートレイン用ハードウェアの開発を強化する。

800Vの全く新しいシステムにより、充電時間の短縮、航続距離の延長、性能の向上が可能になるという。

同社の電動システムは20年以上前から使用されており、EVだけでなくハイブリッド車にも搭載されていることから、すでに世界中で150万台以上のクルマを支えているという。

GKNオートモーティブのCEOであるリアム・バターワースは、次のように述べている。

「世界のEV需要は急速に高まっており、GKNオートモーティブが次世代技術によってeドライブシステムのリーダーシップを強化するには、今が絶好の機会です」

「これらのハイテク800Vシステムは、より高速な充電を可能にするとともに、バッテリーの航続距離や走行性能を向上させ、高い効率性を実現します」

「GKNオートモーティブは、ますます電動化された未来を提供し続けるつもりです」

数年以内に実用化か

GKNオートモーティブによると、新しい800Vシステムは開発が進んでおり、現在実環境でのテストが行われているという。同社は効率性の向上により、「自動車メーカーは車両のコスト、複雑さ、重量を削減するために、より小さなバッテリーを採用するようになるだろう」と見込んでいる。

この開発は、フォーミュラEのジャガー・レーシングチームとの提携によって支えられており、テストを実施してシステム機能を向上させている。

「電動モータースポーツという競争の激しい世界で、効率や性能を向上させ、バッテリーの航続距離を延ばすためのテストを継続的に行うことで、サーキットから道路への直接的なつながりが生まれます」

「現在、ジャガー・レーシング向けに開発されている最先端のシステムは、わずか3年で将来の市販モデルに採用される可能性があります」

この動きは、GKNオートモーティブが1月にバーミンガム工場の閉鎖を発表し、519名の雇用を失ったことに続くものだ。同社は世界20か国で事業を展開し、約2万7500人の従業員を擁している。

Comments

内燃は流石に出来ってる感じだけど電気はあちこちから新たなアイデア出て来るね
なにか出る度に何歩も先に進む感じで考えてる以上に早い段階で移行が進むかも知れないね

もはや電車のモーター並の電圧