現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 埼玉の「6車線びっしり渋滞」ホントに変わる？ 首都高を北へ延伸する「新大宮上尾道路」 できたら“どこから乗れる”のか？

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  • dec********
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    まず上尾道路の信号制御を変えてまともに流れるようにしないと。
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    • 機動紳士
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      50年経って宮前の所に橋脚一本建てたけど…ゴール何十年先に設定してるんだ？
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      • isle*******
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        少なくとも圏央道につながらないと実力発揮しないな

        大宮やさいたま新都心から東京方面は埼玉新都心線の新都心や新都心西などから乗るから現状と変わらず特に問題なし
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        • ばーゆー
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          首都高延伸もだけど下道で有る上尾道路の桶川北本インター〜箕田までの工事推進と上尾と桶川境の江川の環境問題で片側一車線からの拡幅についても国交省と議員首長含めた地元自治体はもっと取り組むべきで有る
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          • tak********
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            日本は鉄道も高速道路も建設に時間かけすぎ
            たかだか数kmの延伸に何十年かかってんのよ
            こんなんじゃ国際競争力がますます低下するばっかり。
            返信1件
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            • iz********
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              簡単に出来る上尾道路の信号の調整を先にして欲しい。
              脇道と本線の時間が余り変わらないのはおかしい。
              また、工事会社に定期的に仕事を渡す為に、
              ２車線で出来るのにワザワザ1.5車線にして
              ガードレールを設置する意味あるのか。
              返信0件
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              • fre********
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                首都高だけでなく上尾道路も何とかしないと。
                特に北本市はもうちょっと真剣に取り組んで欲しい
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                • lun********
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                  宮前インター付近も昔と随分変わったなぁ～
                  日進方面から清河寺向かう川越線の脇に池？があってザリガニ釣りしたり、県南交通の前のドブ川で鮒釣りとかしたなぁ～
                  川越線より清河寺側で焼き鳥焼いてて匂いに釣られ子供だから焼き鳥1本食べたりしてました。
                  懐かしい昭和の思い出語ってすいません。
                  元大宮区民です
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                  • bdw********
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                    夜はスカスカ
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                    • mako11112
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                      繋がったら繋がったで5号線の渋滞が延びるだけのような…

                      抜本的に交通容量を増やす解決策を考えてもらいたい
                      返信0件
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