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上質なデザインとしなやかな走りを追求したホンダのコンプリートモデル「FIT e:HEV Modulo X」
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ホンダ「FIT e:HEV Modulo X」

ホンダは、専用のカスタマイズパーツ※1を量産過程で装着・販売するコンプリートカーブランド「Modulo X」シリーズに「FIT e:HEV Modulo X(フィット イーエイチイーブイ モデューロ エックス)」を追加し、発売した。

バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、ネイキッドのスタイリングに磨きをかけたカワサキ「Z H2」

Modulo Xは、ホンダ車を知り尽くした熟練のエンジニアが、人の感覚にこだわり、ベースとなる車両をさらなる情熱をかけて磨き上げたコンプリートモデルだ。

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みんなのコメント

4件
  • 悪いけど、歴代モデューロXシリーズ中で最もときめかないモデル。
    何だろう?
    何かが足りない。
  • 現行の鈍重な走りと、粘着質な足回りは、軽快で快活さを求めるユーザーには支持されない。ハイブリッドならではの加速感も燃費での満足感も無い。雨が降る日にドアを開ければ、ルーフの雨が室内に吸い込まれるような入り込み、シートの端が濡れる構造なども失望させる。個人的には心地良い車では無い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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