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マツダ「ロードスター」がベースとは思えない!? 斬新すぎる「2人乗りオープンカー」がスゴイ! 最後の光岡「ファイナルヒミコ」どんなモデル?

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マツダ「ロードスター」がベースとは思えない!? 斬新すぎる「2人乗りオープンカー」がスゴイ! 最後の光岡「ファイナルヒミコ」どんなモデル?

■これで最後!? 光岡「ファイナルヒミコ」とは?

 2025年3月、光岡自動車(以下、光岡)は「Final Himiko(ファイナル ヒミコ)」を発表しました。

【画像】超カッコいい! これが「ファイナル ヒミコ」です! 画像を見る

「Himiko(ヒミコ)」は同社が生産しているオープントップの2シータースポーツカーシリーズ。残念ながら今回で最終生産となるため、ファイナルヒミコと名付けられました。

 このヒミコおよびファイナルヒミコは、どのようなクルマなのでしょうか。

 ヒミコは、光岡が2008年から販売している2ドアオープンのカスタムカーです。

 そもそも、光岡は市販車をベースにしたクラシックカー風のカスタムカーを手掛けるメーカーですが、ヒミコもその例に漏れずレトロな見た目をしています。

 初代ヒミコのベースとなっている車両はマツダ3代目「ロードスター(NC型)」。エンジンなどメカニズムはベースのままですが、ホイールベースを700mm延長するなどプラットフォームに手を加え、オリジナルの架装を取り付けることで“別のクルマ”になっています。

 特に目立つのが、「豪華客船が大海を進む瞬間をイメージした」というクラシカルなエクステリア。大型のグリルと同じく大きな丸目ライトが特徴のフロントは、大きく張り出したフェンダーも目を引くポイントです。

 サイドから流れるようなラインでつながるリアは、レトロさだけでなくアーバン感もある独特のデザインに仕上がっていました。

 この初代モデルは2018年まで販売され、同年2月からは4代目ロードスター(ND型)をベースにした2代目ヒミコが登場。初代はカブリオレもラインナップされていましたが、2代目からはソフトトップのみとなります。

 世代が変わったものの「ロングノーズ・ショートデッキ」のスタイルとクラシカルなエクステリアという基本的な部分はキープ。

 その一方で、フロントアンダーカバーとフェンダー内部が「翼断面形状」へと変更されており、これによりハンドリング性能がアップしました。

 そして、ヒミコの最終生産モデルとなるファイナルヒミコは、2025年3月14日に販売されたわずか10台のみの限定車です。

 ベースは2代目ヒミコと同じ4代目ロードスターですが、6速ATを搭載する「Sスペシャルパッケージ」をベースとしており、新車ではなく良質な中古車をカスタムする「メイクアップモデル」。

 そのため、ベース車両の状態によって販売価格が異なり、678万円から708万円で販売されました(消費税込)。

 ファイナルヒミコは専用フロントフェンダーエンブレムやボディと同じカラーリングの「カラードドアアッパートリム」を装備。カラーリングは全10色ですが、10台それぞれでカラーリングが違っていて、各色1台限定。同じ色のファイナルヒミコは存在しません。

※ ※ ※

 ファイナルヒミコはすでに完売しており、現時点で手に入れることは不可能です。

「欲しかった…」という人は、同じような個性を持つパイクカーが光岡から登場することを願いましょう。

文:くるまのニュース 大西トタン@dcp
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みんなのコメント

2件
  • kmq********
    まぁ、売れるから作るんだろう
  • nut********
    スミマセン  言いたくて  その後ろの黒い部分・・・
    言うと削除されるので
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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