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「もはやフルモデルチェンジ」ヤマハ『R7』の大幅進化に驚きの声! 6軸IMU搭載にシャシー刷新、日本導入に期待高まる
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ヤマハ発動機は、人気のミドルクラススーパースポーツ『R7(YZF-R7)』の2026年モデルを欧州で発表した。年次改良の域を超えた大幅なアップデートに、SNSでは「これはもうフルモデルチェンジだよね」「これまでのRシリーズとは違う雰囲気」など驚きの声が広がっている。

新型R7のパフォーマンス面での最大の特徴は、『YZF-R1』で開発された6軸IMUの搭載だ。これより、包括的な電子ライダー支援機能とYRC(ヤマハライドコントロール)ライディングモードを導入することが可能になった。

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文:レスポンス 小國陽大
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みんなのコメント

3件
  • taka.
    やはりましたね70th記念カラー、今回も全YZFシリーズに設定される事になるのだろうが国内は?
  • キングレオ10
    これが3気筒だったら凄い魅力的なのに、、、
    今年の夏、どうしても3気筒エンジンに乗りたくて北海道旅行した際のレンタルバイクでxsr900を借りましたが、3気筒エンジンの音が素敵で最高の旅行ができました
    ただ、今のヤマハの3気筒エンジン搭載モデルは、先日発売されたR9以外はどう好きになれないので購入する気になれない。。。
    せっかく魅力的な3気筒エンジン、もっとたくさんの車種に搭載して欲しい😂
    それこそ中型クラスのR25とかに搭載されたら、ZX25Rとか250RRとかと戦えるモデルになりそう
    その際はVVAも搭載して欲しい
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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