「東京－宇都宮の最短路」あと3年で“ほぼ完成”へ 最高時速80キロの一般道 改良の見通し発表

「開通宣言2025」発表

　栃木県は2025年6月6日、「とちぎの道 開通宣言2025」を発表。県が実施する主要な道路事業のうち、今後3年以内に開通（部分開通を含む）する事業について見通しを示しました。

　このなかで、最高速度80km/hの高規格バイパスである国道408号「鬼怒テクノ通り」（真岡市―宇都宮市、14.1km）の改良の見通しも明らかになりました。

Comments

[tob********]

栃木は意味のある投資をしているが、茨城はひどいもんよ。チャリンコロードとか、山の中のトレイルランコースとか。管理費ばかりかかってリターンがないものばかり作ってる。

[nac********]

東京↔宇都宮(栃木)でどんなに栃木県内が頑張っても
埼玉県内がダメダメ。

確かに、ずいぶん道が荒れてしまって来てはいるが
栃木(一部茨城)の道はずいぶん広がって、改善し続けているのは間違いない。
だが、埼玉県内は？？？？？
草加～幸手間なんて、ほぼん十年変わってないね！！
用地だけ少～しずつ広がってきている気はするが。

まあ、水害はずいぶん減ったので別のところに金かけてるのかもしれんが？