エンジン全廃宣言どうなった!? ホンダの電動化戦略の今

　2025年の自動車界におけるニュースを振り返るにあたり、驚きと同時にどこかで「やっぱり……」という気持ちもあったのが、ホンダ電動化戦略の軌道修正。見直しは当然であるという見方も多い中、気になるのはホンダの今後の道筋だ。

※本稿は2025年12月のものです

文：井元康一郎／写真：ホンダ

初出：『ベストカー』2026年1月26日号

当初の目標からはやや緩やかに

　2040年に世界の全市場でエンジン車を全廃し、BEV（バッテリーEV）に置き換えるという計画を遂行していたホンダだが、2025年5月のビジネスアップデートでその戦略を事実上放棄した。

　動機はトランプ大統領のパリ協定離脱に端を発した世界の自動車ビジネスのトレンドの変化だが、この電動化戦略は当初から達成が疑問視されていた。

　BEVで急激に台頭する中国勢に比べて基盤技術は弱く、スピード感にも欠けるというのでは勝てるわけがない。

　とはいえ、今までやってきたことを無にするわけにもいかない。新世代BEV群「0（ゼロ）シリーズ」は予定とおり発売する見通し。ソニーとのコラボ「アフィーラ1」も継続中だ。

　大事なのは、それらが成功しなかった時の姿勢。自社に何が足りないかを冷静に見極めてこそ次も見えてくるというものだろう。

Comments

[hir********]

ホンダと日産は色々と販売戦略を間違えてるよね

[Shue]

ソニーと組んでどんなワクワクすることやるのか思ったら、社内でPS5ができるEVを1400万で売りますって、そりゃ見限られるでしょ。