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なぜ、マツダは「オンロードの優等生」CX-60を未舗装路に連れ出すのか？【9月、XCRスプリントカップ北海道（RALLY HOKKAIDO）に開発エンジニアと参戦】
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―― 「MAZDA CX-60」をベースとしたラリー車両「MAGIC TY MAZDA CX-60」

軽キャンパーでも「本格ベットルーム」。ターボワゴンで移動も快適、あとは必要な装備を「追加するだけ」という、理想のベースモデルを発見！

マツダの開発エンジニアが、自らステアリングを握ってCX-60でクロスカントリーラリーに出場する。舞台は北海道・十勝で開催されるRALLY HOKKAIDO。目的は競技の勝利ではなく、未舗装路という極端な環境を使った“技術検証”だ。市販車開発の現場から見た時、この挑戦は何を意味するのか。その結果が楽しみだ。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車編集部

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  • drp********
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    オンロードの、優等生？
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  • NAS********
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    確か乗り心地悪過ぎてリアスタビ外したんだよね
    それってどうしようもない対処療法末期症状でしかないのだけど
    返信1件
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