「可変バルブ」を採用した新型エンジン搭載
スズキと中国・大長江グループの合同会社である「豪爵(HAOJUE)スズキ」は、2026年8月に次世代の250ccクラススポーツモデルである「GSX250R-F」を発表しました。
【画像】「可変バルブ」が激アツの新型フルカウルスポーツ!! スズキ「GSX250R-F」を画像で見る
日常的な市街地走行から週末の長距離ツーリングまで、幅広いシーンでスポーツライディングを楽しめる「GSX250R-F」は、車両重量178kg、シート高は790mmに設定され、このクラスのフルカウルモデルとしては標準的な部類です。容量14.5Lの燃料タンクを備え、やや前傾となるライディングポジションや優れた足つき性も考慮されています。
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みんなのコメント
スズキのデザイントレンドは単眼、もしくはたて配置、隼デザインを踏襲してると思う。
そこに面発光LED。これは現行車から変わってないみたい。
好きな人が乗ればいい。好きじゃなきゃ、他車乗ればいい。
せめて台湾製かVストSXみたいにインド製ならだけど、中国製って時点でちょっと考えちゃう。
現地の企業と共同開発もコスト考えたら分からなくも無いけど、技術盗まれる前に中国メーカーとのコラボだけは止めたら?