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リーフ・エルグランドだけで大丈夫? 販売低迷の日産が失った「本当の売れ筋カテゴリー」とは
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 国内販売の低迷、モデルチェンジの停滞、そして高騰するクルマの価格。いま日産に何が起きていて、次に本当に必要な一手は何なのか!? リーフやエルグランドの刷新は重要だが、それだけで日本市場は立て直せるのか? 本稿では販売データと市場動向をもとに、日産が失ったものと取り戻すべき“売れるクルマ像”を整理。コンパクトミニバンからスポーツモデルまで、「次の日産」を掘り下げる。

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文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

9件
  • sor********
    もはや何を言っても無駄だよ。

    「我々経営側がやってることは絶対だ、
    こうなったのはユーザーが買わないのが悪い」
    っていうスタンスだから何年経っても変わらず、
    役員も株主に叩かれて責任を取らなくて
    済むものな。いったい誰の為のクルマかな?
  • yos********
    新発売の日産ルークス プロパイや純正ナビを追加すると
    諸費用込みで300万近くになる軽自動車
    発売後数か月で売り切れたトヨタのシエンタやカローラが
    なぜこんなに売れているのかちゃっんと調査しているのかな?

    猿真似でもいいからやってみたらどうか・・
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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