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仙台の中心部に直通する「宮沢橋」9月に開通 仙台駅東口までが快適に

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仙台の中心部に直通する「宮沢橋」9月に開通 仙台駅東口までが快適に

■新橋で交通混雑の緩和へ

 仙台市は、広瀬川で架橋工事中の新橋「宮沢橋」(仙台市若林区・太白区)が、2026年9月13日に開通すると発表しました。
 
 開通したらどう便利になるのでしょうか。

【画像】これが「宮沢橋」の位置とルートです!

 宮沢橋は、仙台市の中心部を流れる一級河川「広瀬川」に架けられた橋梁で、既存の宮沢橋を新しく架け変える事業です。

 JR仙台駅の南側約2kmの位置にあり、市南部の長町周辺から駅前を結びます。国道286号および、南東の国道4号からのクルマの流入も多く、交通の要衝となっています。

 現行の宮沢橋が設けられたのは1955年(昭和30年)頃で、当初は車道のみの簡素な構造でしたが、1974年(昭和49年)頃に歩道部が増設され、耐震補強工事などを経て現在の姿になりました。

 しかし、近年は交通量増加によって慢性的な渋滞が発生するなど、旧態依然とした2車線の構造に限界が生じており、市内の交通ネットワークの円滑化を目的に架け変えが決まりました。

 新しく設けられる宮沢橋は、現行の宮沢橋から約30m上流側の位置に設けられます。橋の長さは145.9m、道路幅は25.8mの広い4車線の道路となり、1日あたり4万1900台の利用を想定しています。

 新橋の架橋工事に合わせ、両端に位置する交差点でも工事が行われています。

 なかでも、橋の長町側にある変則的な五差路となっている「宮沢橋」交差点は、仙台市内で交通事故の発生件数が多い交差点となっており、交通の円滑化と安全性の向上を図る改良を加えます。

 新橋の交通容量増大と合わせて、市内の交通ネットワークの改善に効果を発揮すると期待されています。

 なお、仙台駅側では駅東側を縦につらぬく都市計画道路「宮沢根白石線」と直通。仙台駅周辺へのアクセスが改善するほか、多賀城から海沿いを通って三陸海岸沿いに進む国道45号へ接続します。

 開通に向けた最終段階を迎えている宮沢橋は現在、それぞれ両端の「舟丁」交差点と「宮沢橋」交差点で縁石工事や側溝布設などを整備する工事が6月1日から約2カ月の工期を予定して進行中です。

 開通後は現行の旧・宮沢橋を撤去する工事が本格的に始まり、2030年までに完了する見込みです。(春山優花里)

文:くるまのニュース 春山優花里

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みんなのコメント

5件
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    国道45号まで真っ直ぐなのは便利になるけどその先も繋がったらもっと最高なのに
    まぁあの小田原の住宅密集地帯と線路があるから無理なんだろうな
  • haaimyf
    この道路、榴ヶ岡、新寺あたりでは仙台駅に近い事に加えて、道路幅に対して交通量が多くないから
    左側車線が近隣工事関係のダンプや観光バスの路駐の巣窟になってしまっている。法に基づいてバシバシ駐禁切るべきだし運行会社にも厳重注意すべき。
    地元住民にとってホントに迷惑です。自分の契約している駐車場から車道に出るのに出入り口のすぐ左右まで路駐車が迫ってる事もありダンプやバスのデカい車体に阻まれて車の流れが見えない。とても危険です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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