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「EV、エコじゃない。製造時にCO2が大量」「廃棄にも大量」そう思っている人に見せたい「指標」 ガソリン車と比較してみると
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2つの指標「TtW」と「WtW」

「電気自動車にしても火力発電の多い日本では環境に悪いのでは」「バッテリーを製造するときにもCO2を排出している」のように、電気自動車(電気自動車)導入によるCO2(二酸化炭素)削減に対する懐疑的な意見を聞くことがあります。

【実は出てます】これが「車種ごとのトータルのCO2排出量」です(画像)

 これを正しく理解するためには、Well to Wheel(WtW)とLife Cycle Assessment(LCA)の2つの考え方と、評価範囲を揃えることが重要です。

 自動車からのCO2排出量の評価には、Tank to Wheel とWell to Wheelという2つの考え方があります。

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文:乗りものニュース 井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構研究院客員准教授)
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みんなのコメント

358件
  • akio.kim
    LCAと言いながらバッテリーの廃棄に触れないのはいかがなものか。
    CO2発生有無も大事だがバッテリー廃棄処理で発生する毒性ガス(フッ素など)の問題は無視できない。
  • k********
    まあどのみち今の日本じゃEVは使いにくいだけなんだよね
    賃貸の駐車場を借りてる人は充電できないしね
    そこまで整備されてその後の話しだよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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