「ボロいトラック」に終止符を！ 有効求人倍率2.8倍の壁を破った「機能美トラック」の正体

車両刷新による応募増

「こんなにもトラックドライバーの応募が来ないものか……」

雄翔（大分県豊後大野市）の統括本部長・後藤英司氏は頭を抱えていた。近年、同社では採用広告を打っても、ほとんど応募がない状況が続いていた。

　2025年8月の全職業の有効求人倍率は1.18倍だ。ところが、「自動車運転従事者」（トラックドライバーだけでなく、バスやタクシーも含む）の有効求人倍率は2.77倍。倍以上高く、人手不足の深刻さを物語っていた。

Comments

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車で来た人は割とすぐやめる。
労働環境が良いと長く続く。

[みこすり半蔵]

メッキやオプションだらけのトラックには乗りたくない。
そんな金があるのなら給与に回して欲しいと思うから・・・。
トラックには金を掛けるけど人件費には金を掛けないところでは働きたくない。