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「新千歳じゃない方の札幌の空港」で行われる「ロケットみたいな珍離陸法」将来なくなるか？ 現在は「冬はプロペラ定期便」のみ…その将来
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FDAが夏季に3路線を運航

　札幌市内にある「丘珠空港」は2025年時点では、プロペラ機による近距離路線がメインで、冬季にジェット旅客機の定期便の発着はありません。これが将来的に、変わるかもしれません。

【実際の映像】迫力すごい！ 丘珠空港の伝説の「ロケットスタート」を体験（59秒）

　丘珠空港がこうした使われ方をしているのは、滑走路の長さが1500mしかないことが主な理由です。国土交通省北海道開発局は「現状の滑走路長では小型ジェット機が冬季に就航できず、道外からの需要に十分な対応ができていない」としています。

　ジェット旅客機による定期便は静岡を拠点とする航空会社、FDA（フジドリームエアラインズ）の季節運航便。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • takehida99max
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    珍離陸法って曲芸じゃあるまいし、最近変な煽りタイトルをつけ過ぎ
    返信0件
    168
    15
  • ケイケイ
    違反報告
    無知な経済ライターとかが「あと300m滑走路を伸ばせばLCC(B737やA320）就航出来るのに」とか
    よく書いてるけど、丘珠空港は滑走路の強度が新千歳空港の四分の一なので
    A320が離着陸出来るようにするには、一年以上閉鎖して
    滑走路の下にコンクリートの基礎を敷き直す必要があります
    返信0件
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