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やっぱりホンダは大胆じゃないと!!　モンスターエンジン搭載[インテグラタイプR]戻ってきてよ！
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　本気のスポーツ走行ができて先進的、そしてアキュラで取り扱われる高級感を兼ね備えていたインテグラ。3代目からは高性能モデルのタイプRが設定され、名実ともにホンダを背負うクルマとなった。インテグラタイプR、通称インテRの初代モデルDC2型。このクルマに注がれた、ホンダの熱き魂を振り返っていきたい。

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  • tim********
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    96インテR、乗ってます
    2007年に、マツダのRX-7　FC3Sから乗り替えて
    心の底から愛してます♪
    マツダのセブンも、ホンダのタイプＲも、一芸を研くというか
    派手さではない、職人気質的な美学に惹かれます

    何より、DC2インテグラはスタイリッシュで美しい！
    これからも末永く乗っていきます
    返信0件
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    2
  • Miyakojima48
    違反報告
    自分はプリモに居たからシビックタイプRを買った
    本当に良かった(*^_^*)
    1年で4万キロほど乗り、馴染みのお客さんの余りの欲しがりに折れて売却
    当時にしてもそれなりに高額で買って頂き結構なプラスに
    退社しても先輩営業マンからトルネオユーロRを購入
    みんなB型エンジンばかり褒めるけどH22型のVTECがパワフルで面白いのよ
    インテRはお客様の車で経験、NSXは02Rをコレクションホールの保管車を試乗しかも全開…笑、どれも乗ることができたのは人生の宝物と思ってます
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