昨年の「ながら運転」死亡・重傷事故が過去最多、際立つ若年層のSNS操作［新聞ウォッチ］

「○○殺すにゃ 刃物は要らぬ、 雨の三日も降ればよい」という恐ろしい言葉もあるが、「運転中命を奪うにゃ　刃物は要らぬ、スマホ操作をすればよい」とでも言い換えられるのだろうか。

スマートフォンを使用する「ながら運転」による2024年の死亡・重傷事故が自動車・自転車とも過去最多だったという。警察庁の集計でわかったそうで、きょうの各紙も社会面に「ながら運転 死亡・重傷最多、多い若年層SNS操作」などと大きく取り上げている。

警察庁が公表した24年の交通事故の発生状況によると、スマホや携帯電話を使用中に起きた死亡・重傷事故は、自動車が136件（前年比14件増）、自転車が28件（同2件増）。統計が残る07年以降でいずれも最多となったという。

年齢別にみると、若年層が際立つようで、20～24年に発生した自転車の死亡・重傷事故114件を分析したところ、19歳以下が63件（55.3%）。20代を含めると全体の74.6%を占めたほか、自動車の死亡・重傷事故489件でも30代以下が58.7%。20～24年に起きた自動車事故の死亡事故率は、ながら運転の場合に通常時の3.7倍に上昇しているという。

さらに、ながら運転による死亡重傷事故の原因をみると、24年は自動車・自転車ともに運転中の視界が狭まる恐れがある画面を注視する「画像目的」が9割を占めており、警視庁幹部は「地図アプリの使用やSNSで相手とやりとりをしながら運転する人が目立つ」（日経）とも伝えている。

ながら運転は、歩行者や車と衝突するリスクが非常に高い行為で、加害者にも被害者にもなる可能性がある。飲酒運転撲滅の標語「飲んだら乗るな。乗るなら飲むな」のように「スマホ使うなら運転するな。運転するならスマホを使うな」など、リスクの重大さについての周知徹底が欠かせない。

2025年2月28日付

●日野本社工場一部売却へ、野村不動産に、資金確保へ数百億円 （読売・6面）

●「ミニ」新EV発売、BMW、人気ブランド拡充 （読売・6面）

●対EU関税「全てに25%」トランプ氏発動時期は触れず、自動車交渉の焦点に（朝日・7面）

●「車ながら運転」死亡・重傷最多、136件中125件、スマホ注視中（毎日・27面）

●トヨタ、下請け労務費支援、調達価格上げ、国内供給網を維持 （産経・1面）

●国内自動車大手8社、1月の世界生産0.9%減 （産経・10面）

●「テスラ買うな」全米でデモ、マスク氏政治発言に抗議（日経・15面）

●トヨタ、新車開発工程を総点検（日経・15面）

●EVトラック導入支援、三菱商事、三菱倉庫向け （日経・16面）

●パナHD、津賀会長退任（日経・17面）

●日系企業イメージ調査、トヨタが首位、開発力など高評価 （日経・17面）

Comments

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年齢問わずながらスマホは本当に多い
免許取り消しか携帯電話契約者、使用者共に１年間契約禁止にすれば良い

[藍流頓瀬奈]

昨今フジテレビとかACの広告よく流れてるが…
かつての｢覚醒剤やめますか？人間やめますか？」のCMみたく少しおどろおどろしい表現で
｢今スマホでやってること、命より大事ですか？」ぐらいやってもいいと思う。