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『ASTON MARTIN 赤坂 DBR9』GT500へ挑んだ最後の外国車【忘れがたき銘車たち】
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 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは2009年のスーパーGT GT500クラスを戦った『ASTON MARTIN赤坂DBR9』です。

* * * * * *

『ECLIPSE ADVANスープラ』GT500参戦7年目“職人”土屋のラストスープラ【忘れがたき銘車たち】

 スーパーGTの最高峰、GT500クラスに外国車が参戦しなくなってから久しい。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

2件
  • frh********
    一ツ山幹雄さんとは昔からの知り合いでGTやル・マンシリーズのレースも見に行った。
    マクラーレンF1-GTRのシェイクダウンの時も
    フェラーリ、アストンマーティン、元々BMWで出ていたからね!
    JGTC.GTアソシエイションは外車には厳しいって言ってたよ。アップデートができないんだと!
    マクラーレンを幕引きした時にこの車、性能調整無しで走らせたかったって話してた。
    フェラーリ、アストンマーティンもね
  • そにー製パスタ
    GT300で走ってるGT3車両もBoPでGT500と同等の走りが出来るのかと思いきや車重が全然違ってびっくり。
    GT500の1020kgより大体300kg近くもGT3が重いときた。
    今のGT500に参入するのはハードル高いっすね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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