アプリリアからミドルクラスのスポーツモデル「RS 660」新登場 日本へも導入予定

■ストリートからサーキットまで、誰にでも最適なスポーツ性能を

　アプリリアから新登場となる「RS 660」は、排気量659ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載する、車重183kg（装備重量）のライトウェイトスポーツモデルです。

　リッター未満の中間排気量（ミドルクラス）となる「RS 660」は、2018年のミラノショー（EICMA2018）でコンセプトモデルを発表し、2019年には市販車に近い姿で展示されました。

　レーシングマシンの開発と量産スーパースポーツモデルを世に送り出しているアプリリアは、様々なライダーが乗りやすく、ストリートでもサーキットでも最適なスポーツ体験を提供できるように、という新たなコンセプトを掲げて開発を進め、2020年にいよいよ市場へ投下されます。

　欧州の排出ガス規制「EURO5（ユーロファイブ）」にも準拠する新型エンジンは、アプリリアのフラッグシップモデル「RSV4」に搭載されるV型4気筒エンジン（1100cc）のフロントバンク（前側2気筒）に由来しており、最高出力は100hp／10500rpm、最大トルクは67Nm／8500rpmを発揮します。

　また、世界トップレベルのレースで磨かれ、最先端と称賛される電子デバイス「APRC（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）」を採用し、性能と安全性を確保。さらにクルーズコントロールやクイックシフトまでパッケージングされ、ライディングモードもストリート用に3つ、サーキット用に2つ設定されています。

　スタイリングでは、アプリリアのスポーツバイク特有のトリプルLEDヘッドライトをはじめ、ターンシグナルに組み込まれたDRL（デイライト）、旋回時にカーブの先を照らすコーナリングライト、空力性能を高めるダブルフェアリングなども装備し、シート高は820mm、ライディングポジションは前傾し過ぎない設定でツーリングや日常的な走行にも最適としています。

　新型「RS 660」のカラーリングは「エイペックスブラック」、「ラバレッド」、「アシッドゴールド」の3パターンとなっており、アプリリアブランドを扱うピアッジオグループジャパンは「日本での販売価格や発売時期は後日改めてご案内」としています。

　ミラノショーでは「RS 660」と同時に、ネイキッドモデル「Tuono 660（トゥオーノ660）」も発表されたことから、今後兄弟モデルの登場にも期待できそうです。