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2より4より6ポッドが凄い……ってなんで? 意外と説明できないクルマの「ブレーキキャリパー」
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 この記事をまとめると

■ブレーキには「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」の2種類が存在する

「前・上・後」ブレーキキャリパーの位置がクルマによって異なる理由をメーカーに直撃したら答えは明快だった!

■利きの良し悪しはブレーキパッドとブレーキローターのサイズが影響する

■制動力を求めるためにブレーキキャリパーを2個装備したクルマも存在した

 ブレーキの利きは何で決まる?

 現在、自動車で使われている機械式ブレーキには、ふたつのタイプがある。ひとつはディスクブレーキ、そしてもうひとつがドラムブレーキだ。

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文:WEB CARTOP 大内明彦
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みんなのコメント

43件
  • alo********
    とても古い話ですが昔TZ350と言うヤマハのバイクがあり、フロントスポークが握り拳ほどしか無い短いスポークで巨大な2リーディングドラムが付いてました、顔がひきつるくらいブレーキが効いたのを覚えています、ブレーキは車重と容量のバランスだと思う
  • ace********
    小径多ポットには、着力点半径を拡大する狙いもある。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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