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『トラスト・ポルシェ956(1983年)』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】
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 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは1983年の全日本耐久選手権などを戦った『トラスト・ポルシェ956』です。

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『KANEKO PORSCHE(1995年)』のちのエースとなる男のGTデビューマシン【忘れがたき銘車たち】

 1982年にグループC規定が正式に発布されると同時に、レースシーンへと登場し、グループCカーによる世界耐久選手権(WEC)、さらにル・マン24時間レースまでも制したポルシェ956。

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文:AUTOSPORT web

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みんなのコメント

5件
  • fumio
    レースを見るのが1番面白かった時代のマシンです。
    ワークスのロスマンズカラーが好きでした。
  • var********
    トラストが使っていたこの個体、エンジンやサスペンションなど主要コンポーネントは、車両規定改定を受けて962Cのモノコックに移植され、更に御奉公を続けたそうだ。956と962Cの違いを比較する記事のなかで、その移植作業中の写真が雑誌で何度か掲載されているので、興味ある方はぜひご覧いただきたい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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