実際乗ったらいい意味でも悪い意味でも予想を裏切られた!? BMWモトラッドの漢気溢れる「R 1300 GSアドベンチャー」とは

「R 1300 GS」の派生機種……ではない!?

　2000年代以降のBMWモトラッドは、ボクサーツインGSのモデルチェンジを行ってしばらくすると、快適性や悪路走破性を高めた派生機種として「アドベンチャー」を発売するのを定例にしています。ただし、2024年秋に登場した「R 1300 GSアドベンチャー」は、必ずしも派生機種とは言えない？　……と、私（筆者：中村友彦）は感じています。

　その理由は、少なくとも外観から判別する分には、2023年秋にデビューした「R 1300 GS」とは方向性が異なっているからです。

Comments

[uka********]

モトラッド別車種４気筒オーナーですが興味有ったので試乗しました。ASA（オートメイテッド・シフト・アシスタント）はオートのままですとギアが替わる際のショックが大きくかなりの違和感を感じました。２気筒なのでオートシフトの相性も４気筒に比べると良くないのは分かっていましたが未だ発展途上段階だなと思います。しかしここで書かれているように将来的にはショックも小さくなることを期待できると思います。