空飛ぶレーダー基地「皿回さなくなる！」新型機として「グローバルアイ」購入意向 契約締結はいつ？ 仏空軍

「平均台レーダー」と俗に言われるタイプを搭載

　スウェーデンの防衛企業サーブは2025年6月18日、フランス国防調達庁（DGA）と、空中早期警戒管制機（AEW&C）「グローバルアイ」の調達に関する共同意向声明に署名したと発表しました。

　この署名は、現在フランスで開催中のパリ航空ショーの会場で行われました。共同意向声明には、DGAがサーブから「グローバルアイ」2機を調達する意向が明記されており、さらに追加で2機を購入するオプションも含まれています。

　今後、調達完了に向けて正式な通知手続きが進められる予定であり、契約は数か月以内に締結される見込みです。

　空中早期警戒管制機とは、通常の戦闘機や輸送機に搭載されるものよりも強力な広域探知レーダーを搭載し、高高度を飛行しながら、敵の攻撃が及ばない戦線後方でパトロールと航空戦の指揮を行う機体です。その役割から「空飛ぶレーダー基地」とも称されます。

　フランス空軍ではこれまで、ボーイング707をベースとしたE-3「セントリー」4機を空中早期警戒管制機として運用してきました。しかし、原型機の初飛行は約50年前にさかのぼり、フランスの機体も1990年代に導入されたもので、特に整備面で多くの課題を抱えており、「グローバルアイ」は同機の後継機として導入されると見られています。

　なお、E-3との大きな違いとして、「グローバルアイ」には機体上部の円盤状のレドーム（レーダーなどのセンサーが収められた装置）が装備されておらず、その代わりに細長い板状のセンサーが搭載されている点が挙げられます。（乗りものニュース編集部）

Comments

[カメハメハ^^]

今やフェイズド・アレイ方式のレーダーが主流となってきていますから。

[zab********]

空飛ぶ「皿回し」機が見られなくなるのは寂しいですね…見た目のインパクトは大ですから、こんな空気抵抗の負荷高いもの付けてても普通に飛行出来るってある意味スゴいです。（笑）