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F1パワーユニットの変更に伴い、2028年まで特例措置が延長へ。各コンポーネントを1基ずつ追加
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 2027年のF1レギュレーション調整とマシンの変更を受けて、各ドライバーが1シーズンに使用できるパワーユニット(PU)コンポーネント数にも変更が加えられた。エンジンとターボチャージャーは4基、制御ユニット、バッテリー、MGU-Kは年間3基まで使用することができるようだ。

 2026年のレギュレーション大変革はこれまでのところ、大成功とは言えない状況となっており、すでに2027年のレギュレーションには多くの新要素が盛り込まれることが決まっている。

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文:motorsport.com 日本版 Gianluca D'Alessandro
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みんなのコメント

25件
  • nni********
    ストレートでの電欠は萎える
    スーパークリッピング?
    無駄な電動化はF1には必要無し!
    フォーミュラEも2014年から開始され、10年もすればF1より人気が上回ると言われたが殆ど見向きもされない現状
    正直、ストレートでパワーダウンするレースなど誰も観たくない!
  • kan********
    4対6にしても、たいして変わらん。現行レギュレーションに合わせ大金使っているから、すぐにでもやめましょうとはならないのはわかる。
    せめて、3対7くらいにならないと効果はないよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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