ダイハツ ムーヴのおすすめグレードはこれ!! いちばんお得な選び方と買い得ポイントを解説

　現行ダイハツ ムーヴは、Lが135万8500円、Xが149万500円、Gが171万6000円、RSが189万7500円からというわかりやすい価格帯が魅力。しかも全車CVTで、L/X/GはWLTCモード22.6km/L、RSでも21.5km/L。安いのにちゃんと使えて、装備も今どき。そんなムーヴのなかで、本当におすすめしたいグレードを選んでみた！

文：ベストカーWeb編集部／写真：ダイハツ

いちばんお得なのはXだ。価格と装備のバランスが絶妙

　ベストカーWebの結論からいけば、現行ムーヴのおすすめグレードはX 2WDだ。価格は149万500円！

　Lの135万8500円も確かに魅力だが、XになるとフルLEDヘッドランプ、14インチフルホイールキャップ、マルチインフォメーションディスプレイ、フルファブリックシートなど、日常で効く装備がしっかり付いてくる。しかも燃費はLと同じWLTCモード22.6km/L。ここはかなり大きい。安いグレードを買って我慢する感じが薄く、ちゃんと“現代の軽”として使えるのがXの強みだ。

　しかもムーヴそのものが、スライドドアを採用し、毎日の乗り降りのしやすさもきっちり押さえている。さらに安全面ではSMART ASSISTの世界観を前面に出し、ディスプレイオーディオも用意。つまりこのクルマ、安いだけの実用車ではない。だからこそ、ベストカーWeb的には「いちばん安いL」よりも、「少しだけ上乗せして満足度を大きく引き上げるX」を推したいのだ。

GとRSはどう選ぶ!? 　迷ったら“欲しい性能”で決めるべし

　ではGとRSはどうか。G 2WDは171万6000円で、14インチアルミホイール、LEDフォグランプ、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ／タコメーター、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能などが魅力。

　見た目も装備も一段上で、普段使いの満足感はかなり高い。予算に余裕があり、毎日乗る時間が長いならGはかなりいい選択だ。

　ただし、コスパで一本釣りするならやはりXだ。Gはいい。かなりいい。だが、Xとの価格差は22万5500円。その差額をどう見るかが分かれ目になる。さらにRSは189万7500円で、ターボを積み、15インチアルミホイールや本革巻ステアリングホイールなども備える最上級仕様。

　走りにこだわるならRS一択だが、「ムーヴに求めるのはお手頃感」と割り切るなら、主役はやはりXだ。安いのにちゃんとできている。まさに今のムーヴらしい、おいしいグレード選びだ。

Comments

[tma********]

ＸとＲＳの差額は４０万円になるけど、１０年毎日乗るなら４０万円÷10÷３６５で１００円チョットなんだよね。
毎日１００円チョットでターボのゆとりと両側パワースライドドアの便利さを考えたらＲＳが一番お得だと思うけど。
そして何より「最上級グレード」に乗っているという優越感はたまらないよ。

[zpf********]

トヨタマークつけたらめちゃくちゃ売れる