「タイヤがトーストしている」深刻なオーバーヒートに見舞われたラッセル【F1第5戦無線レビュー（1）】

　2025年F1第5戦サウジアラビアGP。ポールポジション獲得を「予想外」と語るほど喜んだマックス・フェルスタッペンだったが、スタートでは2番手のオスカー・ピアストリとのバトルの末にペナルティを科された。さらにその後ろでは角田裕毅とピエール・ガスリーが接触し、レースは波乱のスタートとなった。サウジアラビアGP前半を無線とともに振り返る。

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　去年より1段階ずつ柔らかいコンパウンド、予想より高い路面温度。タイヤマネージメントの巧拙が、勝敗を大きく左右することはほぼ間違いないように思われた。

　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がグリッドに向かう周回で、パワーユニットの不具合を訴えた。

ハミルトン：ターン22の立ち上がりでパワーを失った。リカルド・アダミ：チェックしてみる。

アダミ：チャージモードにしていたんだと思うよ。

　フェラーリ移籍以来、苦戦が続くハミルトン。この週末も予選でチームメイトのシャルル・ルクレールにコンマ5秒以上の大差をつけられ、かなりナーバスになっているようだった。

　スタート直後のターン1でオスカー・ピアストリ（マクラーレン）がマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に並びかけ、フェルスタッペンはコーナーをショートカットして辛くも首位をキープした。

1周目フェルスタッペン：押し出された。（スペースを残して）コーナリングしなかった。

ピアストリ：彼は順位を戻さないと。トム・スタラード：見ていたよ。

ピアストリ：（フェルスタッペンは）僕がいることなんてお構いなしにコーナリングしてきた。スタラード：レースコントロールにはすでに伝えた。審議中だ。

　直後には、角田裕毅（レッドブル）とピエール・ガスリー（アルピーヌ）が接触。ガスリーはその場でリタイアとなった。

ガスリー：角田だ。カレル・ルース：了解。身体は大丈夫か？ガスリー：ああ。問題ない。

角田：ダメージを受けた。リチャード・ウッド：戻ってこい。1速に入れるんだ。角田：リヤにダメージがあるから、チェックしてくれ。（接触を）避けるためのスペースはなかった。

　これで5年連続のセーフティカーが導入される。何とかピットに戻った角田だったが、レースを続行できなかった。

角田：リヤをチェックしてくれ。ウッド：スイッチオフ、スイッチを切るんだ。

　フェルスタッペンはレース再開後、5秒ペナルティを科されてしまう。

5周目ジャンピエロ・ランビアーゼ：ターン1のインシデントで、5秒ペナルティだ。気にするな。フェルスタッペン：そりゃあ、XXX、素晴らしい！ランビアーゼ：ノーコメントだ。フェルスタッペン：気にしないよ。

　汚い言葉を使ってさらなるペナルティを科されることを、ランビアーゼはたしなめた。

スタラード（→ピアストリ）：フェルスタッペンに5秒ペナルティで、君が実質首位だ。（背後のジョージ・）ラッセルとのギャップを築こう。

　前日の予選でクラッシュを喫し、10番手スタートのランド・ノリス（マクラーレン）だったが、オーバーテイクを重ねて順位を上げつつあった。

6周目ウィル・ジョゼフ（→ノリス）：ハミルトンは1秒9前方だ。

8周目ランビアーゼ：1周目のターン2でコースオフしたのをトラックリミット違反に数えられている。フェルスタッペン：レース前のブリーフィングでそれはないって言っていたのに。

　まだレース序盤だが、タイヤは確実にオーバーヒートしつつあった。

10周目ジェームズ・アーウィン：フロントタイヤがオーバーヒートするから、前のクルマに近づきすぎるな。アレックス・アルボン：後ろからクルマが迫っているのが見えないのか？アーウィン：やりやすい方法でやってくれ。

　去年より路面温度が高く、トレイン状態ではタイヤが加熱してしまう、それを危惧した担当エンジニアだったが、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）は背後のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）に抜かれないか、そちらの方が気がかりだった。

ジョゼフ：ペースはどう？　タイヤはどう？ノリス：（タイヤは）すごく熱くなってる。クリーンエアだったら、全然違うだろうね。

　そう言いながらもハミルトンを抜いて6番手に。しかしハミルトンも即座に抜き返した。最終コーナーでノリスが再び前に出るが、メインストレートで抜き返される展開。しかし3度目にはノリスはメインストレートまで抜くのを我慢し、抜き去って行った。

ハミルトン：滑り出している。リヤが回ってくれない。アダミ：オーバーヒートしているね。

12周目フェルナンド・アロンソ：DRSが作動しているのに、どうしてこんなに遅いんだ。

　10番手ハジャーの1秒以内に迫りながら、ジリジリと引き離されていくアロンソ。アストンマーティンの不振は深刻だ。

　多くのマシンがタイヤのオーバーヒートに苦しんでいたが、メルセデスマシンはなかでも深刻なようだった、

18周目ジョージ・ラッセル：タイヤがトーストだよ。

23周目ラッセル：プランBを考えてくれ。このタイヤがどうなるか。

　予選一発ではかなりの速さを見せるメルセデスだが、今季のW16は明らかにタイヤに厳しいマシンのようだ。────────────────────F1第5戦無線レビュー（2）に続く

[オートスポーツweb 2025年04月25日]