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GT-Rが失った“国際感覚”。千代勝正「ニスモのドライバーとして歯痒い」/鈴鹿1000km
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「残念。なんか、いろいろと思い出してきました、7年前を……」

9月13日に行われたIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦鈴鹿1000km。レース後、表彰式の喧騒が響く鈴鹿サーキットのパドックで、千代勝正は唇を噛んだ。

「GT3で速く走るには小ワザが必要」阪口晴南が鈴鹿1000kmで実感した海外勢との違いと刺激。K-tunesレクサスで9位

TEAM 5ZIGENの500号車ニッサンGT-RニスモGT3は今回、千代/平峰一貴/三宅淳詞という、普段はスーパーGT・GT500クラスを戦うドライバーを集め、鈴鹿1000kmのプロクラスに参戦。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

16件
  • まさ
    ニスモはエースドライバーの千代に、最高かつ最強最速のGT-Rを開発してくれ。
    千代なら、その渾身のGT-Rで大暴れしてくれるはず。
    GT-R伝説を絶やすな。
    千代という、ニスモ最高のドライバーに、最高のGT-Rマシンを与えて、世界でめちゃめちゃ戦って欲しい。
    GT-Rはまだ死んでいない。
    日産の象徴であるGT-Rを、また世界の頂点に導いてくれ。
    千代なら、必ずやってくれるから。
  • rbx********
    R35はもう設計が20年前の車、人間で言えば初老よ?旧車に片足突っ込んでるようなので何度も代替わりしてきた最新の車とは勝負にならなかったのは妥当な結果では。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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