純正配線を一切切らない。40系トヨタ「アルファード」をカプラーONで手軽に彩る技

シルクブレイズが手がける40系専用ライティングで“便利”と“オシャレ”を同時に手に入れる。

後続車の視線をリアバンパーへ引き寄せたい。そんな願いに応えるのが、シルクブレイズが展開する40系アルファード＆ヴェルファイア専用のセレクトアイテムだ。リフレクターやドアミラーを光らせる演出系から、窓の閉め忘れを防ぐ実用系まで、すべて純正配線を切らずに装着できる。ドレスアップと利便性を1台で両立させる、いま注目のパーツ群を紹介する。

40ヴェルファイア専用シーケンシャルリフレクターType2は4つのモードを搭載する

リアビューを一変させる主役が、40ヴェルファイア専用のシルクブレイズ「シーケンシャルリフレクターType2」だ。リフレクター周囲のL字パネルを丸ごと交換し、樹脂部分をLEDランプ化する。縦長の純正リフレクターと共存する構造のため、標準状態からの情報量が一気に増える。

備える機能は4つ。ポジション、ブレーキ、ウインカー、そしてオープニングアクションに対応する。ポジションON時には弱く赤く点灯し、ブレーキを踏むと強く発光する。ポジションと連動して発動するオープニングアクションでは、光が内側から外側へ、そして下から上へと流れ、消灯時はその逆をたどる。高輝度LEDを内蔵し、L字型に光るデザインがリアをシャープに引き締める。

ウインカー操作時は、アンバー（黄色）の光が内側から外へ、下から上へと滑らかに流れるシーケンシャル仕様となる。メッキパーツは純正をそのまま移植して使う設計だ。カプラーON（配線を挿すだけの接続方式）のため、純正配線を加工する必要がない点も扱いやすい。

シーケンシャルドアミラーウインカーはスモークレンズで消灯時もなじむ

サイドビューに動きを添えるのが、40系アルファード＆ヴェルファイア対応の「シーケンシャルドアミラーウインカー」だ。ウインカー操作に合わせ、内側から外側へLEDが流れるように点灯する。流れ方は自然で、純正のシーケンシャルウインカーとの統一感も損なわない。

レンズの端までしっかり点灯する設計を採用し、後方からの視認性を大きく高める。純正はやや控えめな点灯だが、この製品に交換すると光り方もデザインも段違いに変わる。スモークレンズ仕様のため、消灯時はミラー面になじみ、点灯した瞬間のギャップが際立つ。高精度なフィッティングとカプラーON接続で、取り付けもスムーズに進む。

LEDサイドパワーバックドアスイッチとワンタッチキットで操作性が上がる

演出系だけでなく、日常の使い勝手を磨くアイテムも揃う。「LEDサイドパワーバックドアスイッチ」は40系アルファード＆ヴェルファイアに対応する。純正のパワーバックドアスイッチは黒一色でインジケーターが見えにくく、暗所ではどちらが開くボタンかも判別しづらい。この製品はスイッチ本体をシルバーに変え、赤色LEDで点灯するため、昼夜を問わずひと目で位置がわかる。オープン側は△、クローズ側は▽のアイコン付きで、直感的に操作できる。純正では長押しが必要だった開閉をワンタッチで作動させられ、荷物の積み下ろしや急ぐ場面でもストレスがない。

ワンタッチ機能だけを独立させた「ワンタッチバックドアオープンキット」も用意する。対応は40系アルファード＆ヴェルファイア。長押しが必要な純正の開閉をワンタッチ操作へ変更する専用モデルだ。取り付けはルーフ後端の内張り内でカプラーONするだけで済む。

ウインドウリフトキットはドアロック連動で窓の閉め忘れを防ぐ

窓の閉め忘れという定番の悩みを解消するのが「ウインドウリフトキット」だ。40系アルファード＆ヴェルファイアに対応する。ドアロックに連動して自動で窓をクローズし、開けたままロックすることも選べる。窓が上昇している最中でもスマートキーの操作で動作を止められるため、挟み込みを未然に防げる。

スマートキーのロックボタン短押しで窓が上がり、アンロックボタンの短押し＋長押しで窓が下がる。長押しの途中で指を離すと停止するので、好みの高さに調整できる。便利機能も多彩で、なかでも重宝するのがロック／アンロックに連動してヘッドライトが約30秒点灯する機能だ。降車時は足元を照らし、乗車時は自車の位置確認に役立つ。ほかにも「D」シフトでロック、「P」シフトでアンロック、急ブレーキでドアロック解除といった動作を備える。取り付けはカプラーONで完了する。

シルクブレイズのセレクトアイテムは、光の演出と日々の操作性という異なる価値を、いずれもカプラーONという手軽さで実現している。純正配線に手を加えず、40系アルファード＆ヴェルファイアの完成度を静かに引き上げていく。派手な加工に頼らず愛車を仕上げたいオーナーにとって、選択肢の幅を確実に広げてくれる存在だといえる。

Comments

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40アルユーザー向けの広告記事なのに
激安中古や軽しか乗れない人らがﾜﾗﾜﾗ集まってくるのおもろい。
憧れてるのか悔しいのか乗ってもないクルマの広告記事までチェックしてんのどんだけ暇か馬鹿なんだろうか笑
メーカーさん広告だすとこ間違ってるぞ笑
ヤフーのコメ欄なんて激安中古や軽しか乗れないクズしかいねーって知っといたほうが良い(笑)

[朝マズメン]

妬み僻みご苦労様。純正LN２だけど、仕切り板を外せばLN３が余裕で鎮座するよ〜パナのカオスにでも交換しようね。