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渋滞続きの東京湾アクアライン　現実的な解決策は通行料でなく鉄道？【森口将之の『もびり亭』にようこそ　第20回】
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通行量が時間帯によって変わる

この原稿を書いているのは、大型連休の最終日。昨晩（5月5日）のニュースでは、高速道路のUターンラッシュが映し出されていました。そこで東名高速道路や関越自動車道とともに紹介されていたのが、神奈川県川崎市と千葉県木更津市をトンネルと橋で結ぶ自動車専用有料道路、東京湾アクアラインでした。

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興味深かったのは、夕方のニュースではアクアラインは目立たなかったのに、23時ぐらいにもっとも酷い渋滞になっていたこと。それを見て、自分も少し前に体験した、時間帯別料金を思い出しました。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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  • まさ
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    正直片道2000円固定で良いのでは？
    湾岸回りよりは安いんだから。
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