東京モーターショー2019で発表されて以来、「発売はまだか、まだか」と多くのライダーから注目を集めているニンジャZX-25R。
注目の的はなんと言っても「4気筒エンジンが搭載されていること」だが、250cc4気筒車の場合、2008年に生産終了となったホンダ ホーネット/カワサキ バリオスII以来の登場で、10年以上振りの復活となるわけだ。
同車が発売されれば、ニーハン4発と青春をともにしたナイスミドルや、「250は4気筒じゃなきゃ!」と気筒数マウントを食らって来たヤングライダーにとってもうれしい車両だろう。
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みんなのコメント
ちなみにタンクのホースはラムエアじゃないよ。