たった11万円で別世界!! カローラクロス「神オプション」パノラマルーフが想像以上だった！

　価格11万円が「安い」と感じてしまうオプションがある！　トヨタカローラクロスのパノラマルーフだ。いわゆるガラスルーフだけど前席の上だけでなく、後席の上までグワーッと、瞬く間に車内の天井が空になる逸品。トヨタのなかでも売れっ子SUV。人気のワケは「11万円オプション＝パノラマルーフ」にあり、と言っていいんじゃないの!?

文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ、ベストカーWeb編集部

頭上に広がる、青空と木々と高層ビルの大パノラマ!!

　手頃なサイズ感の輸入車、ボルボXC40に乗ったことがある筆者。それに備わっていたパノラマルーフを開いた瞬間、前席から後席にかけての頭上が瞬時に明るくなり、「こりゃ、サイコー！」と心が躍ったもんです。

　同じことがトヨタカローラクロスでも体験できる！　ほぼ一年前、2025年5月23日にビッグマイチェンを受けたカローラクロス。ボディ一体型となったグリルデザインに注目が集まったけど、オプション・ラインナップに目を移せば、強く惹かれるものがある。そう、パノラマルーフだ（GR SPORT、Z、Sにメーカーオプション）。

　前席から後席にかけての頭上が大きなガラス面で覆われており、「大開口」という表現がぴったり。クルマによっては強化のため、中央部に太いバーが備わるものもあるけど、カローラクロスにはない。ボディ剛性が優れていることの証といえよう。

　そのおかげで、車内からの見晴らしは抜群。青空も木々も、高層ビルが演出する夜景もきれい！　走りながら車内からスカイビューを楽しめるんです（おっと、ドライバーは見てはいけませんね）。

　ほぼ同じサイズのボルボXC40より250万円ほど安い価格のカローラクロスで、「スカイビュー体験」ができるのだから、ちょっと見過ごせない話ですよ。

オプションは「パノラマルーフだけ」でもいいと思います!!

　実に扱いやすい！ これもカローラクロスのパノラマルーフを推す理由。筆者は何回か作動させたことがあるけど、ボタンを長押しすれば電動サンシェードが開き続け（スライドし続け）、一度押せば止まる。以上、これだけ。簡単です！

　日射しのコントロールが思いのままだから、例えば初夏の時期。早朝の爽やかな時間帯はサンシェードを全開状態。車内に光を入れて、日中になればサンシェードを完全に閉じれば暑くない。挟み込み防止機能付きで、開閉時の安全性に配慮している点もうれしい。

　これほどまでに素敵な装備のオプション価格が11万円。正直、高く感じないです。リセールバリューの向上も期待できるオプションとされているので、カローラクロスを購入するなら、ほかのオプションを無視して、「パノラマルーフ一択」でも問題なしですよ！

　ちなみに、カローラクロスの2025年5月のビッグマイチェンモデルには標準装備が充実しているけど、実際使った筆者のイチ押しは「シートベンチレーション」（運転席・助手席に備わる／Zに標準装備）。

　背もたれ面と座面に爽やかな風が通るベンチレーション機能が設定され、体が涼しくなるので、夏本番には大助かり。しかも、3段階の風量調整付き。やりますね～、トヨタさん。

Comments

[hid********]

暑いし、閉めた状態のルーフはブヨブヨだし良いことないよ。

[gfd********]

別車種ですが、パノラマルーフを装着しており、とても開放感があり、また雨音も静かなので、満足していますが、いかんせん暑い。
3月下旬から10月下旬の日中は開けられませんね。